"雷军不装了", 对小米是好事

2025年6月1日，雷军在微博引用莫言名言“诋毁，本身就是一种仰望”，疑似回应华为余承东此前对小米汽车的质疑。

但不久后，他又悄然删除了这句话。这一微妙举动，却意外暴露了雷军不再刻意维持“完美人设”的真实心态——而这恰恰可能是小米品牌走向成熟的关键转折点。

长期以来，雷军以“谦谦君子”、“科技圈劳模”的形象示人，这种完美人设虽然助力小米汽车一炮而红，但也成为悬在品牌头上的达摩克利斯之剑。如今，随着雷军展现更真实的自我，小米或许正迎来从“偶像驱动”向“产品驱动”的战略转型期。

1. 雷军完美人设助力小米汽车爆火

雷军的个人品牌堪称中国科技界最成功的IP之一。从“Are you OK?”的意外出圈，到“为发烧而生”的极客形象，再到SU7发布会上对标保时捷的豪言壮语，雷军精心塑造了一个集“技术狂人”与“亲民老板”于一身的完美形象。这种人格魅力直接转化为商业价值——数据显示，雷军个人IP对SU7销量的贡献高达38%。

小米SU7的成功很大程度上受益于此。这款被网友戏称为"保时米"的车型，凭借酷似保时捷Taycan的流线造型和雷军亲自站台的营销攻势，上市即爆红。

2025年第一季度，SU7交付量达75,869台，累计交付突破25.8万辆，成为新能源车市的现象级产品。J.D. Power最新调研显示，SU7更以825分荣膺中国大型纯电动车魅力指数榜首，印证了“颜值即正义”的市场逻辑，连雷军都坦言：颜值是SU7最重要的考量。

但问题在于，当一款产品的成功过度依赖创始人个人魅力时，其可持续性就值得警惕。正如特劳特中国区合伙人邓德隆多年前的警告：“小米的战略偏航了”，过度依赖营销而忽视核心定位的企业终将面临瓶颈。

2. 人无完人，爆雷只是迟早

雷军的"完美CEO"形象其实经不起深究。从金山时代WPS对微软Office的模仿，到小米手机初代对iPhone的“致敬”，再到SU7与保时捷、YU7与法拉利Purosangue的设计争议，小米的发展史始终伴随着“模仿创新”的争议，而这一巨大的争议也会连累小米集团的形象和品牌。

就连雷军本人也承认，SU7开发时“旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷”。

这种策略在创业初期行之有效——通过快速借鉴成熟产品降低试错成本。但当小米成长为年营收超千亿的科技巨头后，继续依赖这种模式就显现出严重弊端。2025年5月，YU7因与法拉利Purosangue的“绿色对撞”陷入抄袭风波，甚至引发法拉利中国官方账号的暗讽。尽管小米设计总监坚称“没有参考”，但网友制作的对比图仍在社交媒体疯传，“法拉米”的戏称不胫而走。

更关键的是，完美人设本质上是一把双刃剑。当雷军删除“诋毁是仰望”的微博时，这种“说又不敢说透”的纠结姿态，反而比直言不讳更损害形象。

正如某些分析家所指出的，过度绑定个人IP的企业往往面临“捧杀”风险，一旦创始人形象出现裂痕，整个品牌都可能遭受反噬。

3. 第一要打造有竞争力的产品力

颜值和营销可以制造短期爆款，但无法铸就长期品牌价值。

小米SU7虽然创下交付纪录，但其23.2%的毛利率仍显著低于特斯拉的行业标杆水平。更严峻的是，随着华为、吉利等对手加速布局，单纯依靠“百万豪车平权”的营销话术已难维持竞争优势。

小米需要回归“硬核创新”的本源。值得欣慰的是，我们已看到积极信号：自主研发的超级电机V8s转速达27200rpm，玄戒O1成为大陆首款3nm车规级SoC，智驾研发投入高达35亿元。雷军在投资者大会上更明确表示：“高端化是我们的必由之路，我们要不怕损失、不怕牺牲，坚定不移往前推进”。

这种转型在YU7上已初见端倪。

尽管陷入设计争议，但该车标配激光雷达、700TOPS算力Thor芯片等硬核配置，留资用户数达SU7同期的3倍，其中40%为小米生态新用户。

这说明当产品力足够强大时，消费者自会用钱包投票。

4. 从"雷军的小米"到"小米的雷军"

删除一条微博看似小事，却可能成为小米品牌进化的分水岭。当雷军不再执着于维持"完美领袖"形象时，小米反而有机会完成从"个人崇拜型"向"系统能力型"企业的蜕变。

历史总是惊人地相似。乔布斯1997年回归苹果后，第一件事就是砍掉过度依赖他个人品味的Newton项目，转而构建iPod-iPhone-iPad的产品矩阵。同样，小米现在需要的不是更多“雷军语录”，而是建立不依赖任何个人的创新体系——就像其正在打造的“人车家全生态”那样。

“诋毁是仰望”的潜台词其实是缺乏底气。

真正伟大的企业从不需要辩解，就像保时捷对SU7争议的回应：“好的设计总是心有灵犀”。当小米某天能坦然面对质疑而不必引用名人名言时，才是真正成熟的开始。

这条路注定不易。但看着小米研发投入从2024年240亿增至2025年300亿的计划，我们有理由相信：一个褪去“完美外壳”的雷军，或许正带领小米走向更真实的伟大。

毕竟，商业史上的常青树，从来都不是靠模仿和营销铸就的。