宝马重启增程动力, X5进入混动时代!

说到增程式新车，你会想到什么样的车型？增程式最出名的就是理想汽车以及问界汽车了，凭借着没有续航里程焦虑的特点，再加上大电池小发动机的设计，用户确实非常喜欢。这不，最近又有一家车企要跟进了，这款新车就是宝马X5。

宝马X5当初在进口车的时候就有着不错的销量，紧接着国产以后销量再一次又一次推高！但现在很明显燃油车的阻力是越来越大了，今后该何去何从呢？宝马厂家给出了解决方案，那就是2027年推出增程式的宝马X5。你没看错，宝马汽车要推出增程版的宝马X5了。

在国内被网友们看好的增程式动力系统将会出现在宝马X5车型上，事实上，这可不是宝马第1次使用增程式的新车！你知道吗？曾经宝马有一款新车叫做i3（进口），这款新车在我们国内的价格大概是在30-40万元，目前依然有一些用户在驾驶着这款新车。不少人以为它是纯电车型，事实也不错，这款i3（进口）确实是纯电的，但是仔细对照配置表会发现，该新车2014款到2018款其实采用了纯电与增程两种动力系统。换句话说，宝马从事增程式动力系统量产的其实比理想与问界时间都要长。

i3（进口）这款汽车当初采用的动力系统特别夸张，居然是直接将摩托车的发动机装配在这款i3（进口）上！所以动力系统看起来极为迷你，只有0.65L，而且只有两个气缸，就是典型的摩托车的发动机。

i3（进口）的纯电续航里程理论上可以达到246km，但事实上这么多年下来续航早就只有100多公里了，而且只支持慢充，没有快充。更关键的是，这款i3（进口）的油箱容积非常小，有用户反馈满油状态下续航能力才110km，而且连40块钱的油钱都没有加到，所以缺点就是油箱太小了，纯电续航里程太短。更关键的是，这款i3（进口）在2017年的时候被召回了358辆，但问题在于这几年一共也就卖出去358辆。

宝马从事增程式的动力系统比理想与问界确实早了不少，但是并没有走出自己的道路，也没有将这条道路发扬光大。现在看到火爆后重启了，那么你觉得这会给全新宝马X5更加出色的销量吗？我认为变总比不变更好！