预算12万左右, 这两台SUV如何?

小型SUV凭借着小巧精致的外观，在女性用户中特别受欢迎，也是很多宝妈会选择的车型。如果你也想有一台能够遮风挡雨的小型SUV，我更建议你选择纯电车，不仅配置更高，而且用车成本也会低很多。下面我会介绍两款小型SUV，其中一款是刚上市的纳米06 2025款 471Ultra，这款车的指导价是11.99万元，另一款是元UP 2025款 智驾版 401KM领先型，指导价是10.98万元，价格差了一万块钱左右，那么究竟谁的性价比更高一些呢？大家跟着我一起来了解一下吧。

纳米06和元UP都是纯电车，所以我们先来看一下续航表现，纳米06的电池容量是51.87kWh，纯电续航里程是471km，实际的续航里程大概是400km左右，元UP的电池容量是45.12kWh，纯电续航里程是401km，实际的续航里程应该是340km左右，从续航表现上来看，纳米06是具备一定优势的，跑长途续航焦虑也会更小一点。再来看补能的速度，纳米06的电池充电倍率达到了3C，30-80%的快充只需要0.3个小时，元UP的最大快充功率达到了65kw，元UP30-80%的快充需要0.5个小时，充电速度其实都还可以，纳米06可以在不到一个小时的时间里充满电。纳米06的百公里耗电量是12.6kWh，元UP的百公里耗电量是12.2kWh，用车成本也差不了多少。

再来看外观表现，这两台车都是小型SUV，纳米06的车长是4306mm，车宽是1868mm，车高是1645mm，2715mm的轴距表现亮眼。元UP的车长是4310mm，车宽是1830mm，车高是1675mm，轴距是2620mm，最小转弯半径还是5.25米，驾驶起来还是很灵活的。车头的设计方式还是有一定区别的，从纳米06的外观上可以看出一点越野车的影子，引擎盖的前端是车标LOGO，LED大灯位于两侧，中间是一个三段式的日行灯带，白天可以用来警示行人和车辆，晚上的视觉效果也不错，底部用到了大面积的黑色护板，还有一个进气格栅。元UP采用了比亚迪家族式设计风格，中间是一块黑色的饰板，下面有一条银色的饰条，将两侧的LED大灯连接到一起，整体看起来也有一种贯穿式的感觉，底部是进气格栅和导流槽，运动感也是挺不错的。

来到侧面之后，这两台车的外观还是有很多相似之处的，首先都是悬浮式的车顶设计，所以看起来十分的年轻和运动，纳米06的车顶上有一个黑色的行李架，而且还提供全景天窗，在的元UP车顶上有一个鲨鱼鳍，是用来提升车内信号强度的，同时也提升了外观的运动感。纳米06采用了17英寸的运动轮毂，元UP采用了16英寸的轮毂，这两台车的胎宽都是215毫米，前面也都是通风盘式制动器。在元UP的车身可以看到这种凹陷的处理，侧裙位置的折痕看起来很帅气，下面是黑色的护板和银色的饰条。纳米06和元UP都采用了半隐藏式的门把手，不仅美观而且还好用。

再来看尾部的设计，纳米06上方的扰流板更加平直一些，元UP的扰流板类似于飞机尾翼，看着更加战斗，内侧都提供了高位刹车灯。尾灯都是贯穿式的设计，纳米06的尾灯用的都是这种几何式的线条，并且尾灯和下面的灰色护板相连，看起来更加的整体，纳米06的后备箱容积达到了500L，预算充足你可以选装一个电动尾门。元UP的尾灯融入了中国古典元素，中国结的样式点亮之后有很高的辨识度。后包围用到了大量的护板，底部还有银色的饰板和侧面相呼应。

现在的新能源汽车都是一个极简的设计风格，虽然这两台车的价格并不贵，但毕竟是国产车，车内还会给你用到一些软包的材质，优化一下车内的层次感。方向盘都是皮质的材料，而且可以进行手动调节，上面的按键很有质感反应也很灵敏。纳米06和元UP都是8.8英寸的全液晶仪表，并且都使用了电子式怀挡。电子式怀挡操作起来还是很简单的，向上是倒车挡，向下是前进挡，旁边的按钮是用来驻车的，习惯之后就能熟练操作了。纳米06和元UP的主驾驶都有无钥匙进入功能，而且车里还有一键启动。元UP的车里提供了行车记录仪和原厂ETC，在扶手台的位置上纳米06采用了岛台的设计，前端是一个手机无线充电板，下面是两个杯架还有一个储物格，扶手箱里面的空间也是挺大的。元UP的扶手台设计比较常规，50W的手机无线充电板和两个杯架，后面是扶手箱。

纳米06和元UP的车机屏幕都是12.8英寸，纳米06搭载了高通骁龙8155芯片，这两台车的车机功能基本差不多，都支持卫星导航、车载蓝牙、OTA升级、车联网、语音识别控制等，使用起来还是比较智能的。纳米06的车里是高德地图，元UP的车里是百度地图，对于提升我们日常驾驶的便利性都是有帮助的。元UP的第二排还支持语音分区域唤醒识别，后排乘客也可以和车机进行互动，这一点做的挺不错的。纳米06的车里有3个充电接口，元UP的车里是4个充电接口，车内都是6个扬声器，而且都有K歌功能，纳米06的车里有256色的氛围灯，晚上车内会显得很浪漫，两台车的配置其实差不多。

再来看座椅的功能性，首先就是材料方面，纳米06和元UP都是仿皮材质的座椅，纳米06的第一排都是可以电动调节的，并且主驾驶支持座椅加热、通风和记忆功能，座椅记忆可以记住多人的最佳坐姿。元UP的主驾驶支持电动调节，副驾驶是手动调节。在后排纳米06为你提供了扶手和杯架，并且你可以坐在后排将前排的座椅放倒，这样可以躺坐在车里休息，如果你公司离家里比较远，中午就可以在车里休息一会，这个配置还是比较人性化的。元UP和纳米06的后排座椅都可以放倒，我身高是174cm，坐在纳米06的后排腿部空间有两拳，坐在元UP的后排腿部空间大概是一拳半多一点，后排座椅都能放倒。

纳米06和元UP都是前置的单电机，纳米06电动机的最大功率是135kW，峰值扭矩是290N·m，元UP的电动机最大功率是130kW，最大扭矩是290N·m，百公里的加速时间其实都差不多，反正日常驾驶完全够用。纳米06和元UP都有全景影像、定速巡航、自动变道辅助、自动泊车、高速NOA等功能，配置已经是相当高了。纳米06还有循迹倒车和记忆泊车功能，记忆泊车需要你自己先替示范一次，系统会自动记住你的行车路线，下一次就会按照你的停车路线停车了，适合用于家里的固定停车位。元UP有四种驾驶模式，其中包括了雪地模式，比较适合北方地区的朋友，纳米06有三种驾驶模式，运动、舒适和经济模式。

别看纳米06这台车小，坐在车里的视野还是比较开阔的，起步的时候动力比较足，完全感觉不到有动力延迟的问题，在中后段加速的时候，电动机有着充足的动力储备，同时电动机的噪音也比较小，车内的噪音还是比较小的。在压过减速带的时候，悬挂是比较偏软的，保证了车内的舒适性，但是并不会影响到车辆的操空性，在转弯、变道、高速行驶的时候，底盘强度还是足够满足这些操作的。纳米06在外观、内饰、动力、续航等多方面都有亮眼的表现，你们喜欢这台车吗？